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客戶需求

眾旺集團(tuán)全稱“湖南長(zhǎng)沙眾旺公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司”是一家綜合性公路運(yùn)輸集團(tuán),其經(jīng)營(yíng)規(guī)模和實(shí)力在省內(nèi)公路運(yùn)輸行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,公交規(guī)模在省內(nèi)穩(wěn)居首位。但長(zhǎng)期以來(lái)公交車輛運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度一直處在一種對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程和線路客流、道路疏堵?tīng)顩r無(wú)法預(yù)知的狀態(tài),車輛的運(yùn)營(yíng)情況完全根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及簡(jiǎn)單的抽樣調(diào)查得出,無(wú)法根據(jù)乘客需求進(jìn)行調(diào)整,影響公交為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)宗旨的實(shí)現(xiàn),也影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,僅靠傳統(tǒng)管理手段是很難有效和系統(tǒng)地根本解決這一公交行業(yè)傳統(tǒng)管理難題,只有利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段來(lái)提升運(yùn)營(yíng)調(diào)度的科學(xué)化。

2015年起智慧暢行針對(duì)城市公交研發(fā)的智慧公交解決方案,得到眾旺集團(tuán)的大力支持與幫助,實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到試驗(yàn)操作的無(wú)縫對(duì)接。智慧暢行根據(jù)城市公交的現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo),對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了全面的分析,并與中南大學(xué)進(jìn)行全面合作,將大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)應(yīng)用到公交調(diào)度與監(jiān)控領(lǐng)域。

平臺(tái)介紹

智慧公交是基于智慧暢行車聯(lián)網(wǎng)(大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)開(kāi)發(fā)的一款數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型的智慧交通產(chǎn)品。它運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù),擁有智能排班、調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、人機(jī)交互、多維度報(bào)表統(tǒng)計(jì)等核心功能。

通過(guò)天氣、假期、季節(jié)、周邊活動(dòng)分析歷史斷面客流、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車頻率,實(shí)現(xiàn)同一線路不同硬件設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度

由web端+移動(dòng)端組成,移動(dòng)端負(fù)責(zé)消息發(fā)送、文件審批、調(diào)度Web端負(fù)責(zé)系統(tǒng)智能排班及調(diào)度

應(yīng)用效果及評(píng)價(jià)

智慧公交在眾旺集團(tuán)的連接使用改變了眾旺集團(tuán)的管理模式,促進(jìn)管理的升級(jí),讓企業(yè)人員得到精簡(jiǎn)、管理機(jī)構(gòu)得到優(yōu)化、員工工作效率得到大幅提升。

通過(guò)車輛監(jiān)控杜絕了車輛在行駛過(guò)程中的人情及虛假路單、企業(yè)能通過(guò)動(dòng)態(tài)掌握車輛利用率,讓車輛資源能得到合理調(diào)配監(jiān)控,減少車輛無(wú)效投放里程,降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)智慧公交建立的事故追蹤手段、有效減少安全事故的發(fā)生。

目前,智慧公交已在長(zhǎng)沙市905、905區(qū)、908區(qū)、909西、388、931、夜1、355公交等線路上進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),豐富了使用線路上乘客的信息服務(wù)。

湖南衛(wèi)視采訪了解公交車輛監(jiān)控系統(tǒng)

智慧暢行工作人員為企業(yè)公交車輛進(jìn)行設(shè)備檢查

來(lái)自@長(zhǎng)沙市望城區(qū)眾旺公交有限公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人曾桂的評(píng)價(jià):
智慧公交的智能調(diào)度系統(tǒng)規(guī)范了車輛的運(yùn)營(yíng)秩序,提升了工作效率、節(jié)省了勞動(dòng)力,改變了公司的管理模式,促進(jìn)公司管理升級(jí),并且通過(guò)對(duì)公交車輛行車軌跡里程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,讓責(zé)任事故有據(jù)可查。
來(lái)自@站場(chǎng)調(diào)度員曾娟的評(píng)價(jià):
智慧公交智能調(diào)度系統(tǒng)的接入使用,首先,改變了以往手動(dòng)錄單、統(tǒng)計(jì)的工作模式,系統(tǒng)自動(dòng)錄入車輛基本信息,并給出每日統(tǒng)計(jì)報(bào)表,為我節(jié)省了工作時(shí)間。其次,調(diào)度智能化自動(dòng)發(fā)車、實(shí)時(shí)監(jiān)督監(jiān)控線路運(yùn)行情況、隨機(jī)抽查車廂內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控情況、對(duì)路阻嚴(yán)重線路實(shí)施靈活調(diào)配適度增減發(fā)車密度,從站場(chǎng)調(diào)度進(jìn)步到站點(diǎn)調(diào)度,保障乘客安全出行,減少乘客等車、坐車時(shí)間。